現(xiàn)貨德國KRACHT*渦輪流量計(jì)，VCA齒輪式流量計(jì)用于測量有一定潤滑性的介質(zhì)，測量元件為一堆齒輪，由介質(zhì)驅(qū)動。其測量原理類似齒輪馬達(dá)。滑動軸承對齒輪提供軸向及徑向支撐，齒輪運(yùn)動的信號通過上方非接觸式傳感器進(jìn)行采集。
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克拉克KRACHT流量計(jì)的故障分析
(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到zui小時(shí)，首先檢查現(xiàn)場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示也zui小，則檢查調(diào)節(jié)閥開度，若調(diào)節(jié)閥開度為零，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示zui小，調(diào)節(jié)閥開度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐?。若是儀表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計(jì)可能是正壓引壓導(dǎo)管堵；差壓變送器正壓室漏；機(jī)械式流量計(jì)是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等。
(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到zui大時(shí)，則檢測儀表也常常會指示zui大。此時(shí)可手動遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動作；檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號傳送系統(tǒng)是否正常。
(3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動較頻繁，可將控制改到手動，如果波動減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適，如果波動仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。
使用克拉克KRACHT流量計(jì)的注意事項(xiàng)
流體特性主要指燃?xì)獾膲毫Α囟?、密度、黏度、壓縮性等，由于煤氣的體積隨著溫度、壓力而變化，應(yīng)考慮是否要補(bǔ)償修正。
儀表性能是指儀表的精度、重復(fù)性、線性度、量程比、壓力損失、起始流量、輸出信號及響應(yīng)時(shí)間等，選流量計(jì)時(shí)應(yīng)對上述指標(biāo)進(jìn)行仔細(xì)分析比較，選擇能滿足計(jì)量介質(zhì)流量要求的儀表。
安裝條件是指燃?xì)饬飨?、管道走向、上下游直管道長度、管徑、空間位置及管件等，這些都會影響燃?xì)饷簹饬髁坑?jì)的準(zhǔn)確運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)和使用壽命。
經(jīng)濟(jì)因素是指購置費(fèi)、安裝費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、校驗(yàn)費(fèi)及備品備件等，其又受燃?xì)饷簹饬髁坑?jì)的性能、可靠性、壽命等影響。
精度等級和功能根據(jù)測量要求和使用場合選擇儀表精 度等級，做到經(jīng)濟(jì)合算。比如用于貿(mào)易結(jié)算、產(chǎn)品交接和能源計(jì)量的場合，
在精度等級選擇，如1.0級、0.5級，或者更高等級，用于過程控制的場合，根據(jù)控制要求選擇不同精度等級。有些僅僅是檢測一下過程流量，無需做控制和計(jì)量的場合，可以選擇精度等級稍低的，如1.5級、2.5級，甚至 4.0級，這時(shí)可以選用價(jià)格低廉的插入式電磁流量計(jì)測量介質(zhì)流速、儀表量程與口徑測量一般的介質(zhì)時(shí)，電磁流量計(jì)的滿度流量可以在測量介質(zhì)流速0.5-12m/s范圍內(nèi)選用范圍比較寬。選擇儀表規(guī)格(口徑)不一 定與工藝管道相同，應(yīng)視測量流量范圍是否在流速范圍內(nèi)確定，即當(dāng)管道流速偏低不能滿足流量儀表要求時(shí)或者在此流速下測量準(zhǔn)確度不能保證時(shí)，需要縮小儀表口徑，從而提高管內(nèi)流速，得到滿意測量結(jié)果。
德國KRACHT是一家家族企業(yè)，成立于1911年，總部位于德國Werdoh，是世界流體控制專業(yè)廠商。KRACHT在中國更習(xí)慣稱呼為“克拉克”。主要產(chǎn)品有：KRACHT流量計(jì)、KRACHT齒輪泵、KRACHT指示器、KRACHT換向閥、KRACHT馬達(dá)等。
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