派克蓄能器-高壓O＆G系列
派克蓄能器-高壓O＆G系列
專為高壓液壓系統(tǒng)設(shè)計，O＆G 氣囊蓄能器已經(jīng)開發(fā)用于石油和天然氣行業(yè)和其他侵蝕性環(huán)境中遇到的危險環(huán)境。碳鋼和不銹鋼（高達760 bar）。
O＆G氣囊蓄能器是為石油和天然氣行業(yè)遇到的危險環(huán)境而特別設(shè)計和開發(fā)的，但也適用于其他要求苛刻的市場。它們滿足廣泛的認證，并根據(jù)您的要求量身定制（例如特殊涂料，IP級和ATEX/Ex認證）。
利用綜合工具和資源，包括應(yīng)用數(shù)據(jù)庫，CAD/CAM，有限元分析，可靠性研究和模擬，我們優(yōu)化了蓄能器的設(shè)計和性能.派克 Olaer 蓄能器適用于35個國家(所有液壓蓄能器對于歐洲是CE標志)，它們可以滿足廣泛的和行業(yè)認證。
嚴格的產(chǎn)品測試和持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)有助于確保我們的液壓蓄能器以*效率運行，并可在苛刻的環(huán)境中運行.派克蓄電池附件如安全塊，爆破片和yong久充電套件可以幫助安全和安全運行任何液壓系統(tǒng)中的蓄能器。
派克 Olaer開發(fā)了非常復(fù)雜的模擬軟件，以優(yōu)化液壓蓄能器的尺寸建議。您可以從“產(chǎn)品支持”選項卡下載累加器尺寸調(diào)整軟件。
市場：
? 油和氣
? 工業(yè)
特點與優(yōu)勢：
? 廣泛的和行業(yè)批準(PED 2014/68/EU，EN 14359，ATEX，ASME VIII div 1，SELO，CRN，AS1210，NR13，CUTR，DNV，BV Marine，ABS和GL)
? 嚴格的產(chǎn)品測試和持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)
? 適用于各種液壓系統(tǒng)的大量材料和配件。
? 派克奧勒公司提供豐富的產(chǎn)品知識和經(jīng)驗，使我們能夠提供1流的技術(shù)支持和客戶服務(wù)。
應(yīng)用: -
TOPSIDE應(yīng)用
? 干預(yù)和修井控制系統(tǒng)(IWOCS)和修井控制系統(tǒng)(WOCS)
? 井口控制面板(WHCP)
? 化學(xué)注射滑移
? 絞車系統(tǒng)
? 框架
? 補償
? 戴維特系統(tǒng)公司
? 起重機，液壓動力單元(HPU)
? 防噴器(BOP)
SUBSEA應(yīng)用
? 圣誕樹
? 歧管
? 防噴器(BOP)
? 海底蓄能器模塊(SAM)和/或海底控制模塊(SCM)
產(chǎn)業(yè)
? 液壓動力單元(HPU)
? 塑料成型機
? 液壓機
功能：
液壓蓄能器是液壓回路*運行的重要組成部分。蓄能器:
? 能量儲存: 節(jié)省能源，無需損失，并在需要時重新分配，從而降低安裝功率。
? 壓力補償: 從泵或其他部件吸收壓力尖峰以控制液壓回路中的壓力和流量。
? 音量控制: 吸收由閉合液壓回路引起的溫度變化引起的流體體積變化，并保持額定壓力。
? 應(yīng)急能源儲存: 如果主能源發(fā)生故障，這些蓄能器可以提供足夠的能量來完成操作或?qū)崿F(xiàn)全液壓循環(huán)。
? 液壓彈簧/減震器: 氣囊可以充當(dāng)氣彈簧，可以抑制起重車輛（例如叉車）的液壓系統(tǒng)的沖擊和振動，并保持負載在氣彈簧上的實際懸架。
性能特點：
系列
O＆G 系列
類型
207 bar 到 760 bar 的范圍
體積（升）
10, 20, 28, 37, 54
大操作壓力（bar)
345
閥尺寸（英寸）
G 1/4
端口連接
2 BSPF
大流量 (lpm)
749
彈性體材料
標準 NBR (腈)
證書
勞埃德/CE
小操作溫度（C)
-15
高操作溫度（C)
80
重量（公斤）
35, 55, 61, 91, 130
高度（毫米）
575, 886, 1158, 1407, 1922
市場
油和氣
附件
支架和夾具
